Οι διαφορές στις μεθόδους συντήρησης για διαφορετικούς τύπους φρένων γερανού

Δισκόφρενο: Ελέγξτε τη φθορά των τακακιών των φρένων. Πρέπει να αντικατασταθούν όταν το πάχος είναι μόνο το 1/3 του αρχικού (περίπου 0,5 cm) ή όταν είναι παράλληλα με τοοριακό σήμα. Κατά την επιθεώρηση, προσέξτε εάν η φθορά στην εσωτερική και την εξωτερική πλευρά είναι ομοιόμορφη. Εάν η εσωτερική πλευρά φθείρεται περισσότερο από την εξωτερική πλευρά, η δαγκάνα πρέπει να επισκευαστεί.

Φρένα τυμπάνου: Ο έλεγχος της φθοράς των παπουτσιών των φρένων είναι μάλλον δύσκολος και απαιτεί την αφαίρεση του τυμπάνου του φρένου για παρατήρηση. Η αντικατάσταση είναι απαραίτητη όταν το πάχος του υλικού τριβής είναι μικρότερο από το 50% του αρχικού του πάχους ή 3mm. Λόγω της κλειστής δομής, η καθημερινή επιθεώρηση μπορεί να γίνει μόνο με βάση τα διανυόμενα χιλιόμετρα και το αποτέλεσμα πέδησης.

Δισκόφρενο: Εξοπλισμένο με αυτορυθμιζόμενο-μηχανισμό διάκενου, γενικά δεν απαιτεί ειδική ρύθμιση. Ωστόσο, πρέπει να ελεγχθεί η ακραία όψη του δίσκου του φρένου και η οριακή τιμή είναι συνήθως 0.05 - 0.10 mm. Εάν ο δίσκος του φρένου έχει σημαντική παραμόρφωση παραμόρφωσης ή βαθιές αυλακώσεις, πρέπει να περιστραφεί για επισκευή ή να αντικατασταθεί.

Φρένο τυμπάνου: Το διάκενο μεταξύ των παπουτσιών του φρένου και του τυμπάνου και η ροπή πέδησης πρέπει να ρυθμιστούν χειροκίνητα. Ρυθμίστε τη συμπίεση του ελατηρίου περιστρέφοντας τη ράβδο τάνυσης του ελατηρίου για να ευθυγραμμίσετε την κλίμακα του ελατηρίου με την απαιτούμενη τιμή ροπής πέδησης. Ταυτόχρονα, ρυθμίστε τη συσκευή θέσης σιαγόνων φρένων για να διασφαλίσετε ότι το διάκενο μεταξύ των αριστερών και δεξιών παπουτσιών φρένων είναι ίσο.

Δισκόφρενο: Επιθεωρήστε τα σημάδια τριβής στην επιφάνεια του δίσκου του φρένου. Οι μικρές γρατσουνιές είναι φυσιολογικές, αλλά εάν το βάθος είναι πολύ βαθύ ή η επιφάνεια δεν είναι λεία, απαιτείται αντικατάσταση. Το τυπικό πάχος του δίσκου του φρένου είναι συνήθως 11 mm, με την οριακή τιμή να είναι 10 mm. Αφού στερεώσετε το δίσκο του φρένου με τα παξιμάδια του τροχού, χρησιμοποιήστε μια ενδεικτική λυχνία για να μετρήσετε τη διαρροή της τελικής όψης.

Φρένο τυμπάνου: Ελέγξτε εάν η επιφάνεια του τροχού του φρένου είναι καθαρή. Εάν υπάρχει λεκές λαδιού, πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά. Όταν η φθορά της επιφάνειας του τροχού του φρένου φτάσει τα 2-3 mm ή υπάρχουν ελαττώματα όπως ρωγμές και βαθιές αυλακώσεις, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η επιφάνεια εργασίας του τροχού του φρένου είναι τραχιά, πρέπει να περιστραφεί.

Δισκόφρενο: Ελέγξτε για τυχόν διαρροή υγρού φρένων από τη δαγκάνα του φρένου. Εάν υπάρχει διαρροή, πρέπει να επισκευαστεί. Ελέγξτε εάν ο συρόμενος πείρος και τα μπουλόνια του πείρου της δαγκάνας μπορούν να κινηθούν ομαλά. Εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε τα και εφαρμόστε λαστιχένιο γράσο. Αν υπάρχουν ρωγμές ή ζημιές, αντικαταστήστε αμέσως το κάλυμμα σκόνης και το δακτύλιο.

Φρένο τυμπάνου: Ελέγξτε την κατάσταση στεγανοποίησης του κυλίνδρου του τροχού του φρένου για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή. Η διαδρομή λειτουργίας του ενεργοποιητή πρέπει να ρυθμίζεται τακτικά. Καθώς φθείρεται η επένδυση του φρένου, το ύψος που ανεβαίνει η ράβδος ώθησης του ενεργοποιητή θα μειωθεί σταδιακά. Όταν μειώνεται στην ελάχιστη τιμή, χρειάζεται αναπροσαρμογή. Διαφορετικά, το φρενάρισμα θα αποτύχει.

Δισκόφρενο: Κατά την αποσυναρμολόγηση, καθαρίστε πρώτα την επιφάνεια του δίσκου του φρένου. Χρησιμοποιήστε εργαλεία για να αφαιρέσετε τη δαγκάνα του φρένου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του δίσκου του φρένου. Κατά την εγκατάσταση, τοποθετήστε ξανά το δίσκο του φρένου στην αρχική του θέση και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Μετά την εγκατάσταση της δαγκάνας του φρένου, εκτελέστε τη λειτουργία εξαγωγής αέρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει αέρας στο σύστημα πέδησης.

Φρένο τυμπάνου: Κατά την αποσυναρμολόγηση, πρώτα χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να περιστρέψετε το χιτώνιο ρύθμισης διαδρομής για να μετακινήσετε το φρένο πάνω-κάτω.Κατά την εγκατάσταση, ρυθμίστε το κενό μεταξύ του κινούμενου και του στατικού πυρήνα του φρένου, με την τυπική τιμή να είναι 0.25 - 0.35mm. Μετά τη ρύθμιση, χρησιμοποιήστε ένα μετρητή αισθητήρα για να ελέγξετε εάν το διάκενο αέρα στις τέσσερις γωνίες είναι εντός του τυπικού εύρους.