1. Ζημιά στην πλάκα τριβής
Εάν οι κεφαλές των πριτσινιών των πλακών τριβής με πριτσίνια έχουν φθαρεί ή τα υλικά των συγκολλημένων πλακών τριβής φθαρούν, οι πλάκες τριβής μπορεί να πέσουν. Κατά το φρενάρισμα, οι μεταλλικές επιφάνειες θα έρθουν σε άμεση επαφή και ο ρότορας θα γρατσουνιστεί από μεταλλικά σωματίδια. Αυτό όχι μόνο επηρεάζει την ασφαλή απόσταση πέδησης αλλά προκαλεί επίσης σημαντική ζημιά στην επιφάνεια του ρότορα. Για την εξάλειψη αυτών των προβλημάτων, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε πρώτα τις νέες πλάκες τριβής και στη συνέχεια να επισκευάσετε την κατεστραμμένη επιφάνεια του ρότορα.
2. Λανθασμένη ευθυγράμμιση των δαγκανών των φρένων
Όταν οι δαγκάνες των φρένων δεν είναι ευθυγραμμισμένες, ο δίσκος του φρένου μπορεί να γρατσουνιστεί από μεταλλικά σωματίδια. Κατά την επισκευή, κάθε εξάρτημα πρέπει να επιθεωρείται προσεκτικά. Εάν εντοπιστούν κατεστραμμένα ή φθαρμένα εξαρτήματα, θα πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως. Εάν οι οπές στερέωσης των δαγκανών των φρένων δεν είναι επίπεδες, έχουν υποστεί σοβαρή ζημιά ή οι επιφάνειες οδήγησης έχουν φθαρεί, θα πρέπει επίσης να αντικατασταθούν.
3. Σκουριά και βρωμιά στις άκρες των δαγκανών και των δίσκων των φρένων
Εάν εντοπιστούν αυτά τα προβλήματα κατά την επιθεώρηση, τα σχετικά εξαρτήματα θα πρέπει να καθαριστούν και να αφαιρεθεί η σκουριά. Εάν οι σκουριασμένες επιφάνειες έχουν επηρεάσει την κανονική λειτουργία των δαγκανών και των δίσκων των φρένων, πρέπει να αντικατασταθούν.
4. Χαλαροί δακτύλιοι ρουλεμάν
Εάν εντοπιστούν χαλαροί δακτύλιοι ρουλεμάν, θα πρέπει να επισκευαστούν και να ρυθμιστούν όπως απαιτείται.
Αφού κατανοήσουμε τα αίτια αυτού του θορύβου, είναι δυνατό να αποφευχθεί ο σχηματισμός του όσο το δυνατόν περισσότερο.
